Fernando Alonso y su segundo puesto
Fernando Alonso se encontró ayer con la victoria en el GP de Europa disputado en Nurburgring y posiblemente también con el título.
Justo al iniciarse la última vuelta Kimi Raikkonen sufría una rotura de suspensión y se salía al final de recta, tras haber dominado toda la carrera, Kimi veía como se le escapaban doce puntos, diez que hubiera perdido, y dos que le hubiera sacado a Fernando Alonso, a Raikkonen se le están poniendo las cosas muy complicadas y a Alonso en bandeja de oro de muchos kilates.
En estas últimas vueltas Kimi empezó a ceder más de un segundo por vuelta.
Mientras Kimi bajaba el ritmo, Alonso lo subía. Iba cada vez más deprisa, pero al iniciar la última vuelta estaba todavía a 1"589. Tal como habían ido los últimos giros, lo previsible era que Fernando alcanzara en los últimos virajes al McLaren, pero no se veía factible que lo superara. La rotura de suspensión decidió otra cosa.
Justo al iniciarse la última vuelta Kimi Raikkonen sufría una rotura de suspensión y se salía al final de recta, tras haber dominado toda la carrera, Kimi veía como se le escapaban doce puntos, diez que hubiera perdido, y dos que le hubiera sacado a Fernando Alonso, a Raikkonen se le están poniendo las cosas muy complicadas y a Alonso en bandeja de oro de muchos kilates.
En estas últimas vueltas Kimi empezó a ceder más de un segundo por vuelta.
Mientras Kimi bajaba el ritmo, Alonso lo subía. Iba cada vez más deprisa, pero al iniciar la última vuelta estaba todavía a 1"589. Tal como habían ido los últimos giros, lo previsible era que Fernando alcanzara en los últimos virajes al McLaren, pero no se veía factible que lo superara. La rotura de suspensión decidió otra cosa.
1 comentario
creditos -
Se veía venir. Fernando Alonso y Mclaren-Mercedes han llegado a un acuerdo para rescindir el contrato que les unía para la próxima temporada y una segunda opcional, sin ninguna penalización económica. Una vez que Alonso ha logrado desvincularse de la escudería anglo-alemana, habrá que esperar tres o cuatro semanas para conocer por quién competirá la próxima temporada. Ahora, Renault, Toyota y Red Bull son las alternativas.
¿Será capaz el asturiano alguna vez de integrarse en un equipo o debería crear el suyo propio?
Es posible que a Alonso se le haya subido a la cabeza una carrera tan meteórica.
Carlos Menéndez
http://www.segurosmagazine.es